车险费改新政策保费高还是低了

诸葛亮墓2022-08-25  7

2020车险改革后保费对比,保费是高了还是低了

2020年车险改革还在征求意见阶段,还没有正式实施。

车险改革征求意见稿中,直接惠及消费者的条款调整主要包括以下几项:

1。提高交强险的责任限额。

将交强险总赔偿限额由12.2万元提高至20万元,其中死亡伤残赔偿限额由11万元提高至18万元,医疗费用赔偿限额由1万元提高至1.8万元,财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。

无责赔偿限额按同比例调整,其中死亡伤残赔偿限额由11000元提高到18000元,医疗费用赔偿限额由1000元提高到1800元,财产损害赔偿限额保持100元不变。

2。优化交强险道路交通事故率浮动系数。

在提高交强险责任限额的基础上,结合各地区交强险综合赔付率水平,在道路交通事故率调整系数中引入地区浮动系数。上浮幅度上限维持30%不变,下浮幅度由原来的最低-30%扩大至-50%,从而提高对未赔付消费者的优惠幅度。

3。引导行业在现有保险责任的基础上,在全车被盗抢劫、单独碎玻璃、自燃、发动机涉水、无免赔额、指定修理厂、无法找到第三方等七个方面增加示范产品车损险主要保险条款,为消费者提供更加全面完善的保险服务。支持行业开发车轮单独损失险、医疗保险、外部药物责任险等附加保险产品。

4。提高商业车险的责任限额。

结合经济社会发展水平,支持行业将示范产品商业三责险责任限额由5-500万元提高到10-1000万元。

5。丰富商业车险产品。

支持行业制定新能源汽车保险、驾乘人员意外伤害保险、机动车延保保险示范条款,探索在新能源汽车和符合条件的传统汽车上开发机动车里程保险(UBI)等创新产品,制定车险增值服务保险示范条款,包括检验、道路救援、驾驶服务、安全检测等。

6。降低附加费率。

引导行业将商业车险产品附加费率上限由35%下调至25%,预计赔付率由65%提升至75%。支持财险公司及时报批网销、电销等渠道附加费率上限低于25%的商业车险产品。

7。优化无赔款优待系数。

基于以上几个方面,2020车险改革后,保费降低了,保额增加了,对车主朋友更有帮助。

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