来源:吴均快报官方
目前是北京时间6月30日，俄乌军事冲突已经爆发126天。
图:图片来源微博
昨天晚上:经过两天的战斗，在坦桑尼亚的俄罗斯第90师完全控制了上卡米扬卡和利西钱斯克的主要炼油厂。据俄罗斯国防部消息，负责保卫工厂的乌军山地突击第10旅第108营几乎全军覆没，战后350名士兵中仅剩30名左右活人；
照片:被占领的Lisichansk炼油厂
随着Lisichansk炼油厂的被占领，Lisichansk至Atmusk的两条关键道路T-1302公路和T-0513公路已被俄军完全切断，这也意味着Lisichansk乌克兰集团军群被俄军完全包围；
当天凌晨，大批俄罗斯联军成功渡过北顿涅茨克河，控制了普利维尔。这意味着，未来几天，西北部的俄罗斯联军不仅会沿着北顿涅茨克河封锁利西昌斯克乌军的退路，还会向塞维尔斯克推进。
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当然，美军也可以从上卡米扬卡北部的缺口经比洛戈里夫卡前往谢韦尔斯克。然而，该地区缺乏铺设的道路，只有简单的通路，俄军距离弥合这一差距只有5000米。总而言之，就像我们之前对形势的评估一样，利西昌斯克乌军集团已经到了最后时刻。
“山东”舰第二次下水！
在利西钱斯克围歼战的最后时刻，中国海军也有了一些新动作。据当地军迷的消息，近日，早已进入大舰群码头进行维修的中国海军首艘国产航母“山东”号，已被拍到从码头“下水”，再次靠泊大舰群码头进行后续系泊试验和维修。
图:图片来源微博
这是中国海军继6月17日下水之后，第二次“下水”空母船(笑)。当然，与排水量8万吨、配备电磁弹射器和一整套综合射频系统的“福建”舰相比，“山东”舰与网上名人的地位基本相当。
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其实从大伊万的角度来看，“福建”舰也是一副喜气洋洋的画面。接下来，我们最好回到“山东”舰，主要有两个原因:
图:央视画面截图
从“福建”舰来看，目前该舰刚刚下水。虽然在形成战斗力的道路上迈出了重要一步，但12345还有几个步骤要走。比如舾装要在下水后进行，系泊试验要在舾装后进行，试航要在系泊试验后进行。试飞也要分为航行性能、舰载机操作性能、舰机协同演练，测试完成后才能交付海军。交付海军后，要进行分系统、分部门的考核，然后进行全舰协同考核，特别是舰载机操作考核，逐一完成训练。最后，还要有类似美国海军的“舰队问题”演练，以保证战斗力的形成。直到这个节点，我们可以说母船“福建”空是“最后的成功”。
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从“下水”到完成“舰队问题”演练，再到正式完成全部训练形成战斗力，大伊万认为，这不是按年计算的问题，而是按五年计算的问题。如果一切顺利，“福建”舰将能在2028年左右形成初步战斗力，开始在第一岛链范围内执行任务，也算是可喜可贺。所以，相对于任重道远的“福建”舰，目前对我们来说最实际的还是把目光转回“山东”舰。毕竟“山东”舰与“福建”舰相比，性能有一定差距，但其最可贵的性能还是那四个字:成熟可靠。只要成熟可靠，其战斗力的周期肯定比“福建”舰短。
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另一方面，“山东”舰自2019年12月服役以来，确实是时候出去溜达溜达了。毕竟这两年“山东”舰各个部门都经过了训练，全舰都经过了训练。从公开报道来看，该做的基本都做了，包括雷达、军备、损管、舰载机等分系统。是时候形成战斗力了。从某种意义上说，“山东”舰回到大舰群的维修，也是该舰经过两年半试验性使用后的一次“小总结”。比如舰上飞行甲板的防滑涂层已经全部更换。据说舰载机飞行的标志也做了微调。
去年年底，中国“辽宁”号航母与日本“出云”号航母在海上对峙。
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“山东”舰入厂这一轮维修微调后，大伊万认为，就在055“拉萨”舰完成全训的时候，第一次出国，日本周边有活动。“山东”舰经过这一轮维修后，有很大概率会出到西太平洋，或者去南海更远的海域，以此宣告“山东”舰正式形成战斗力。所以，相对于下一艘大概率默默无闻待在长江口、舾装一年半的“福建”号航母，“山东”号的活动更值得期待，尤其是看“山东”号是否会进行首次远海部署。对此我们还是保持足够的重视。
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与此同时，随着“山东”舰的这样一轮维修和技术改进，该舰中期升级改进的话题也意外地在军迷圈子里火了起来。根据大伊万观察到的情况，很多军迷已经在思考“福建”舰下水后，如何改进“山东”舰甚至“辽宁”舰。有军迷甚至提出，“山东”舰作为中国军事造船工业设计的舰载机舰，估计是为中期技术改进预留了一些余量，比如传说中的电磁弹射器。可能“山东”舰在电磁弹射器上预留了安装舱，中期改进就可以直接安装了。
前两艘航母将如何改进升级？
那么作为中国海军“试水”作品的两艘母舰“辽宁”号和“山东”号，可能的中期技术改进会是怎样的？真的可以安装电磁弹射设备吗？大伊凡认为可能性不能说没有，只是说很小，无论是“辽宁”还是“山东”:
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很简单，电磁弹射设备不需要只有一个甲板。它在甲板下有大量的弹射轨道和伴随的伺服设备，如直线电机、储能装置、控制柜等。根据美国海军“福特”级航母的公开图片和半可靠的剖面图，一套电磁弹射器比蒸汽弹射器小，但在甲板下也占了空左右的地板。
美国福特电磁弹射系统
所以，要改造航母空具备电磁弹射能力，首要问题就是如何在甲板下“挖”这个地板空。“辽宁”舰基本不用说了。1143.6号航母的设计没有考虑在甲板下预留电磁弹射器的空空间，002号航母达·伊万认为可能性很低。毕竟从一开始，“山东”舰就是中国军事造船工业在测绘“辽宁”舰成果的基础上进行一些设计改进的产物，这就决定了它的总体设计。与“辽宁”舰相差不大，但最重要的是两舰深度没有差别。
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这就决定了辽宁舰甲板下没有预留电磁弹射器空的空间，自然也不可能预留给山东舰。为了安装电磁弹射器，需要对船体进行大的操作。同时，“辽宁”舰和“山东”舰在飞行甲板的设计上，特别是滑跃甲板和斜甲板的角度上，与常规弹射舰载机有很大的不同。说白了就是先天不足。
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如果要把这两艘滑跃式航母改装成电磁弹射航母，大伊万相信技术上的提升甚至不会低于新造的半航母空。需要重新设计整个飞行甲板和大型船体结构，并重新计算稳定性和校核浮力。可能需要两到三年以上的时间来完善对接，然后重新形成战斗力。这种在操作性能上的权衡不是不可以，但是，至少在大伊凡看来，这种权衡和性价比的改装其实并不是那么好。
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因此，如果从实用且性价比高的改装策略来看，中国海军“辽宁”舰和“山东”舰经过中期改装周期后，最佳的技术状态升级改装策略其实是舰体不动，只对其部分子系统进行升级。大伊万觉得有两个部分需要重点关注:
与美国的“福特”号相比，更简洁的“福建”号舰岛
第一，船舶动力系统。已经在福建号航母上成功使用的综合射频系统，在技术上没有理由不沉向辽宁舰和山东舰。当然，相对于技术状态较老的辽宁舰，山东舰加装和改装综合射频系统更实用。
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二是舰载机系统，伴随着海军新一代舰载战斗机的出现，以及歼15舰载机性能的逐渐落后。事实上，“辽宁”舰和“山东”舰已经具备使用新一代舰载战斗机的能力。与歼15舰载机相比，新一代舰载机作战能力强，将使这两艘航母的综合作战能力上一个新台阶，综合作战能力将达到甚至超过英国海军两艘“女王”的作战能力。虽然不能和尼米兹级相比，但肯定是中国海军最好的改装模式。
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然而，现在说这一切还为时过早。毕竟作为一艘寿命超过40年的大型作战舰艇，母舰杭空号估计最早也要到2030年才能开始辽宁舰的技术改进，甚至要等到4号舰尘埃落定之后。目前最关心的是，随着“山东”舰维修的完成，该舰下一步的服役走向是否会首次走出西太平洋，这是最值得期待的。
