晚点独家丨理想汽车销售目标和人员扩招规模均下调 15%
文东窦亚娟
编辑王海璐
《晚汽车》独家获悉，Ideal原计划今年扩招至2.4万人，销售20万辆汽车。但今年一季度结束后，又恢复了策略，考虑到受宏观环境影响，今年卖不了那么多车，销售目标下调了15%。相应的，人员扩充规模也减少了15%。
综合来看，2022年员工总数增加比较理想。但部分部门前期进入员工队伍较快，超额完成年度招聘目标，因此将面临集中调整。理想企业系统部就是这种情况，最近在裁员。
理想企业系统部负责内部在线系统的开发和管理。有9个部门，员工约700人，由副总裁汪洋负责。王曾任汽车之家技术总监，2020年2月加入Ideal，向李创始人李想汇报。
多位企业系统部的下岗人员告诉晚汽车，最近1-2周，他们和身边的同事突然被通知公司业务调整，协商解除劳动关系。
裁员来得突然。这个部门的一个员工说，上周还在正常上班，突然收到部门负责人和hr的视频会议邀请，通知他被裁了。另一位被裁员工说，刚开完会，就收到部门领导的飞书声音。
要求当天签订《协商解除协议》的员工，获得N(入职年限)+1的补偿，未休年假按工资的三倍计算。如果拒签，默认年假，工资按北京最低标准发放。
员工未到期的期权将被作废。对于具有理想P6水平或以上的员工，期权将在每年的1月和7月发放两次。每年可以兑现20%，5年就能拿到。一些员工拒绝在7月份签署获得期权的协议。
上述员工表示，他所在部门的大部分被裁员工已经签了协议离开了。不签字的会被部门领导和hr多次谈话沟通。自从他接到通知后，企业系统部的人员减少了20%。
除了企业系统部门，负责自研相机的部门也在裁员。这个部门是由Ideal前CTO王锴创立的。王锴离开后，由自动驾驶业务负责人郎咸鹏管理。
某企业系统部门招聘应届毕业生告诉晚汽车，很理想发邮件说，由于业务结构调整，给部分未入职的应届毕业生提供了转岗机会。应届毕业生表示，转岗后与原岗无关。他最终选择了公司补偿一个月工资的解决方案。
一位接近李的人士表示，这一轮裁员从4月清明节前就开始了，各部门都是根据业绩拉裁员名单。本来裁员名单比较长，后来实际裁员人数比之前保守了一点。
《晚汽车》和李对此消息进行了核实，截至发稿未有回复。
