自动挡车档位介绍 自动挡车型各个挡位的作用与使用方法
自动挡汽车一般有六个档位，从上到下分别是:P、R、N、D、S、L，P是驻车档，R是倒档，N是空档，D是前进档，S是运动模式，L是低档。
自动换挡系统介绍
1，P档
当车辆要长时间停车，尤其是在坡道上，需要换到P档。此时车轮处于机械锁止状态，可以保证车辆在静止状态下无法移动。需要注意的是，车辆熄火后要挂入P档，然后拔出钥匙。
2，R档
r档是倒档。当操纵杆处于R位置时，变速器输出轴的旋转方向与发动机的旋转方向相反，这样汽车就可以倒车行驶。换入R档时，汽车必须处于完全静止的状态，不允许不停车就换入R档。
3，N档
N挡是空挡，和手动挡的空挡一样。此档位使用频率较高，短时间停车时应挂此档位。比如等红灯或者等人的时候，如果停车时间小于3分钟，建议挂N挡手刹。别忘了拉手刹。不用手刹随时可以踩刹车。
4，D档
d是驱动齿轮。这是我们最常用的装备。当操纵杆处于D档位置时，变速箱内部的档位会根据车速、油门开度等因素的变化和设定的换挡规律，自动在最低档位和最高档位之间切换。
5，S档
s挡是自动挡车上的运动挡。当然，这个S挡并不是所有的自动挡车型都有，只有部分高端车型才有。在这个档位，变速箱可以自由换挡，但是换挡的机会却被延迟了，让发动机长时间保持高速，增加了车辆的动力。
6，L档
这个档位是很多朋友会忽略的档位之一。在雪道或堵车时，由于车辆行驶缓慢，如果挂D挡，容易使挡位上下波动，增加油耗。此时换成L档可以保证车辆档位始终在1档和2档之间，避免增加油耗和车辆磨损。同时更适合上坡下坡！
