中新经纬6月10日电(张芝涵孙清扬)6月1日起，上海进入全面恢复全市正常生产生活秩序阶段，各行业有序复工复产。那么，不同行业“激活”的顺序和逻辑是怎样的呢？上海财经大学电子商务研究院执行院长崔丽丽对中新经纬研究院表示，由于终端市场的影响，沿着供应链上游反向传导的逻辑，上海工业可能会以消费-物流-制造-建筑的顺序复苏。
餐饮、交通或率先复苏
经过近两个月的调控，上海哪些行业会率先回暖？聚投顾高级投资顾问侯先平表示，此次封控对上海的交通、旅游、餐饮等方面影响显著。随着5月中下旬疫情出现拐点，全面复工复产，消费提前反弹。短期内预计会出现一波报复性消费，因此餐饮、交通、物流等行业将率先复苏。
“由于上海前期采取了全球静态管理的手段，人员流动率明显下降。”中泰证券研究所政策组负责人、首席分析师杨昌对中新经纬研究所表示，随着全面复工复产，工作生产环境逐渐被激活，但不同行业的修复速度不同，差异是由于人员与物理场景相结合的要求。
杨昌给出了各行业修复进度不同的原因。金融、信息、教育等行业不需要所有员工都在现场工作，因此疫情的影响对上述行业的影响相对较小。另外，比如餐饮、零售，虽然疫情让人们很难进入实体消费场景，但是消费场景和生产场景的连接是通过快递骑手的作用实现的。
“需要特别注意的是，对人员与物理场景结合要求较高的行业，如体育、娱乐、基础设施建设、建筑等。，在初期受到的打击还是最明显的，而且修复速度会随着人员的流动速度逐渐提高。目前修复程度比较低。与之相对应的是，行业用电修复速度较慢，水泥需求仍相对疲软。因此，进一步完善常态化核酸检测手段，推进监测环节，跟上奥米克隆的传播速度，将有利于人员流动性的进一步恢复，也将促进相关产业的恢复。”杨昌说。
建议增加消费补贴
如何平衡上海各行业复苏，相互协调，减少对其他行业复苏的负面影响？聚投顾高级投资顾问谢物流认为，上海复工复产当务之急是让物流先跑起来，让企业的机器转起来，同时保证资金流通畅，信心恢复。“在疫情冲击下，部分产业链和供应链稳定性受到一定影响，部分企业零配件供应紧张，延缓了企业复工复产步伐。物流是打通产业链、保证供应链稳定的关键因素之一。"
数据显示，6月6日，全国公路货车通行701.66万辆，环比增长21.91%，创下近期新高。中国道路运输协会发布的《车轮上的低碳大数据》报告显示，沪蓉高速、京沪高速、沈海高速的货车实际装载率是全国所有高速公路中最高的，两条货运线路的起止点都在上海。
曼数据智能首席科学家陈朝晖表示，目前，我国保障物流畅通的工作正逐步从全面打通主动脉、基本畅通微循环，向巩固和扩大保障物流畅通、促进产业链供应链高效运行的成果转变。从结构上看，农产品、能源开采等基础行业物流需求增加。
此外，消费作为终端需求，其复苏有进一步向上传导的空间。谢物流建议，在目前消费仍然比较疲软的情况下，消费券和补贴的力度可以更大，更有针对性，对于受损比较严重的消费行业，如文化创意产业、旅游、餐饮、可选消费品等，发放更多大规模的消费券和补贴。另外，要加快线下消费场景的恢复，鼓励居民线下消费。房产方面，可以给予更低的首付和贷款利率支持，包括放宽户口落地；汽车方面，除了购置税的减免和补贴，还要解决车牌指标问题，投放更多的指标刺激汽车消费。
崔丽丽认为，在产业复苏的同时，应重视疫情防控管理，建立“日常-应急”两种防疫模式，打造弹性管理。“可以采取在线或者限流的方式，部分开放消费或者服务场景，尽量采用这样的方式先恢复。人员防控的日常管理措施需要落实到位，防止再次发生。其他行业也要将人员日常防控管理措施落实到位，在可控范围内及时开展生产工作。”崔丽丽说。(中新经纬APP)
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编辑:王磊
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