5W-40，5W-30，0W-20等。在油中标明油的粘度等级，即SAE等级。
“W”是冬天的意思。W前面的数字越低，其低温粘度越低，低温流动性越好，适用的最低温度越低。W后面的数字实际上是指油在100摄氏度时的粘度。数字越大，油的粘度越高。以下数字主要是指机油耐高温的指标。数值越大，机油在高温下的保护性能越好。
机油的粘度标签分为两部分。前面的0w5w代表低温粘度，也就是这种油的低温流动性。W前面的数字越低，低温流动性越好。有了高流动性，我们就能在冬天更顺畅地启动发动机。比如0w可以应付-35度的温度，5W只能应付-30度的低温。
并且下面的20/30/40对应于100度时油的运动粘度。数学越伟大，油的粘度越高。那么如何应用这些标记呢？这个标签主要是根据厂家要求使用的，比如日系韩系美系车要求的机油粘度0w-20/5w-30，欧系车要求的机油型号5w-30/0w-40/5w-40。机油型号一定不能随意使用，一定要按照厂家的要求使用。如果使用不当，可能会出现发动机噪音增大、油耗增加、机油消耗异常等情况。
如果车辆状况良好，机油的粘度一定要参考汽车保养手册中的推荐粘度，因为每个汽车厂家设计的发动机技术要求不一样，对机油粘度的要求也不一样。(一般日韩车推荐使用粘度为20或30的机油，如SAE 0W-20、0W-30、5W-20、5W-30；美系车推荐用粘度30的油，比如SAE 5W-30；欧洲车推荐使用粘度为40的机油。
其次，同质量等级的油:
1、5W-30比5w-40有更好的流动性，可以降低油耗(燃油)，给发动机散热更快。(低粘度机油的流动性比高粘度机油好)
2。对于老车来说，5W-30机油的发动机噪音比5W-40机油略高。
3。对于严格要求使用5W-40的发动机，如果使用5W-30，有可能比正常的油耗更大(俗称烧机油)。
4、在发动机温度极高的状态下，5W-40比5W-30有更好的机油稳定性。
