第一，加油！
我们任何时候旅行，都离不开交通工具。现在，最常见的交通工具是汽车。
说到加油，这种行为在出租车司机中很常见。我们从以下两个方面来分析一下:
1.他们主要是着急，可能是因为司机自己认为多一个乘客就多一份收入；还是因为时间关系，乘客在保证安全的前提下，催促司机尽快。
所以每次在红绿灯路口起步，都会踩油门，加速起步，和时间赛跑。
2.很多人都坐过出租车，相对比较熟悉。如果你是一个细心的人，你会发现出租车的尾部会有cng的标志，这意味着出租车既可以用油也可以用气。
Cng是指以甲烷为主要成分的天然气，以25mpa左右的压力储存在汽车内类似于油箱的气瓶中，用作车辆燃料。
在这种情况下，汽车行驶时以cng为主要燃料为汽车提供动力。与传统燃油汽车相比，一般来说，cng汽车的动力系统输出功率不如传统汽油汽车。所以起步就要踩油门，让发动机提供更强大的动力，让汽车快速完成起步。
说到猛加油，其实很多私家车都在其中。下面从以下三个方面进行简要分析:
1.以新手和手动挡车型为例，起步时会比较紧张，因为刚拿到驾照，油门和刹车的配合不够熟练，对离合的掌握也不到位，无法准确控制离合点，脚力有待提高。在等待交通灯启动时，他们往往会深踩油门，而不相应地抬起离合器，导致车辆发动机高速运转。
2.很多人开别人的车都很没礼貌。借朋友的车不是很珍惜。
这样的人到处都有，屈指可数。有一个真实的故事。原单位的一个同事，曾经从老家借了另一个同事的车，开到车站去接人。另一个同事的车是1.5l小排量家用车。那个同事第二天还回来，发现发动机故障灯亮了。他(车主)自己开车去4s店检查，没发现问题。
有时候真的是好奇害死猫。这位同事(车主)在4s店等待检测时用手机打开了车载行车记录仪，于是下载了几个视频。本来他没事干，想偷看同事的秘密。借车的同事和老家的人之间恰好有一段对话。大概是这样的:“乘客说这个1.5的车太肉了，起步慢。同事接过话，说我二档踩油门感觉不错。有时候有一种往后推的感觉。
故障码清除后车主也没说什么，但从此以后谁也不能碰他的车。如果他需要关系比较好的车，他就随车借，人车免费用。正是在我离职之后，我对他的这个习惯产生了好奇，然后我知道了他这个习惯的由来。
3.但是，也有很多人喜欢追求速度和激情。开车激进，他们习惯踩油门。话说回来，你可以随心所欲地开车。我愿意买一千美元。
二、慢起步1.新手司机比较常见。记得刚拿驾照的时候，怕别人在路口鸣笛催我。如果我不催促你，我就干脆关掉引擎。起步慢是因为心理素质不够硬，对车辆不熟悉。我的手脚配合默契度有待提高。
2.老司机，我认识很多老司机，很多关系都很好。有时候坐他的车真的让人很焦虑。开车上路，严于律己，从不违章驾驶。遇到红绿灯路口，要提早做好红灯停车的准备。即使是正常的绿灯，你也会减速，或者松开油门踏板，右脚自然会移向刹车踏板。
红灯变成了绿灯。起步时先换挡，再松开刹车，然后慢慢用油起步，再换挡加速，再换挡正常行驶。用老司机自己的话来说，“车开了很久，我已经没有了当初喜悦的心情。一切都是习惯，我对开车没有新鲜感，这和我自己的生活习惯密切相关”。
3.还有一种朋友非常爱车。车买了三天，动不动就洗车，或者在洗车的路上；三天两头的保养，按照4s的要求5000公里保养一次，非常准时，从来不超过1公里。
平日坐他的车，感觉很不舒服。虽然嘴上说没事，其实心里在流血。如果不小心关车门稍微用力，他会心疼好几天。
这样的朋友开车比较小心。他们在路上的时候，轻踩油门，轻刹车。他们绝对不会开高速，爱惜车辆胜过爱惜自己的身体。
要说“猛加油”和“慢起步”那种方式更伤车，其实这个问题没有答案。我身边的朋友有的开车比较温和，有的开车比较激进，习惯不同。没有绝对的错误或正确。
每个人都有自己的驾驶风格和习惯。这不是一日之功，而是一个长期的习惯形成过程。
只要不是他们领域的两个极端，都是正常的。
也就是说，长时间使劲加油，不超过汽车仪表盘上的红色区域是正常的。慢起步就是轻踩油门，让车辆的扭矩慢慢输出，使车辆开始行驶。只要不熄火，不影响自己和他人的行车安全，都是正常的。
分享一下我本人的开车用车体会2013年拿到驾照，同年买了一辆二手车。有驾照也正好有车。就像困了有个枕头，感觉更兴奋。当我开始开车的时候，我既紧张又兴奋，我喜欢开快车。一般在红绿灯处起步比较吃力，一只脚踩油门2000转以上，松开离合器起步很快。
直到有一次，我起步的时候，因为速度快，前车因为紧急刹车，我在后面差点亲到别人车屁股。
这件事我记忆犹新。从那以后开车就温和多了。一般来说，城市道路遵守交通规则。
十有八九是速度快。我觉得我说的很有道理。我们在路上随时会遇到各种各样的突发情况，有些甚至是我们想象不到的。我们开的时间越长，看到的情况越多，胆子就越小。
有些人痴迷于自己的驾驶技术，以为只要开车技术好，就可以为所欲为。
我不否认技术是硬道理。是每一个车手必须具备的，但是好的技术是需要前提的。
比如刹车:每个车型的刹车距离都不一样。如果遇到紧急情况，刹车距离不够，技术用不上，只能干瞪眼等着死神的宣判。
比如120km/h的速度刹车，80km/h的速度刹车:这个结果肯定是显而易见的。120km/h的刹车距离肯定比80km/h长很多，如果距离是一定量的长度，速度快了肯定会有问题。
所以我的驾驶经验是:按照交通规则行驶，保持合理的车距是行车安全的基本保障。
