相信很多车主都有这样的经历。他们去修理厂或者4s店保养的时候，工作人员会说车已经开了三万公里了，该换刹车片了。
其实工作人员关于3万公里换刹车片的想法还是比较笼统的。只是一个平均概念，并不适用于所有车型。比如有的车主用车习惯很好，平时开车的路况比较顺畅，刹车片很可能用10万公里也没问题。如果配备质量更好的刹车片，甚至可以使用15万公里。对于这部分车主来说，3万公里换一次刹车片是很大的损失。
不过，虽然刹车片应该多长时间换一次或者里程数应该多长时间换一次并没有固定的概念，但是车主在日常检查中可以大致了解刹车片的使用情况。一般来说，如果发现刹车片的厚度只有原来厚度的三分之一左右，此时就应该更换了。
另外，车主平时开车也可以测试一下。如果踩刹车后能听到类似“铁和铁”摩擦的声音，也说明刹车片快到了极限。
制动片品牌列表
刹车片品牌介绍:花花
不知道你听说过这个品牌吗？这是我们国内的品牌，主要是生产刹车片，鼓垫，鞋块，摩托车刹车片的企业。这家企业成立于1988年，到现在已经20多年了，算是国内刹车片行业的老品牌了。现在很多车都用这个牌子的刹车片，比如国内第一家刹车片供应商奥迪，很多出租都很实用。如果不安全，耐用的出租车怎么用这个牌子的刹车片？
刹车片品牌介绍:Ferrodo
费罗多是世界知名品牌之一，其摩擦产品被称为“刹车片之父”。全球超过43家主机配套厂商选择了Ferrodo，在欧洲、美国、日本、中国有超过358款适合的机型。在中国，约有120款主流进口车型和30多款主流国产车型采用Ferrodo产品的原装配套刹车片。
福禄制动产品100%无石棉，100%来自辉门自己的工厂(福禄隶属于美国辉门公司，是一家与原厂和售后市场合作的全球制造商，也是先进无石棉摩擦产品研发和制造的全球领导者)。
1，博世/德国
博世制动系统与全球大部分汽车厂商匹配，包括:阿尔法米里奥、奥迪、宝马、雪铁龙、法拉利、菲尔德、福特、日产、丰田、本田、铃木、奔驰、欧宝、Logo、保时捷、雷诺、鲁花、萨博、沃尔沃、大众等。实力可见一斑！
2，布雷博/意大利
从1975年开始，法拉利就在自己的Fl赛车上配备了Brebo的制动系统。 主要客户有华晨宝马、北京奔驰、福建戴姆勒、上海大众、上海通用、日本三菱、长安福特、南京名爵、南京依维柯、南京跃进。
3，塔明顿/德国
TMD 摩擦来自德国，目前在中国的客户有上海大众、一汽大众、上海通用、上汽集团、一汽轿车、北汽、华晨宝马、沈阳华晨、SAIC制动等
4。你自己/美国
优瑞主要在德国生产，为奔驰、宝马、大众、本田等品牌提供配套产品。目前国内主机配套客户有本田、铃木、三菱、雪铁龙、依维柯、戴姆勒-克莱斯勒、日产等。
5，菲洛/美国
欧洲车的大部分车型都是Ferrodo匹配的，国内很多车厂也是用Ferrodo刹车片作为原厂刹车片。目前匹配的主要有众泰、JAC、中国一汽、上汽通用五菱、福特、宝马、奔驰、长城汽车、三菱、沃尔沃上海大众、北京现代、起亚、长安铃木。
6，ADVICS/日本
ADVICS 是日本进口品牌，在全球销售先进的高品质制动系统和零部件。是全球顶尖的制动系统供应商，也是全球唯一实行从制动踏板到制动摩擦块一条龙开发的制动系统供应商。是丰田皇家的配套品牌，也为三菱等日系品牌生产刹车卡钳等配件！
7。相信(某人)/韩国
韩国信托制动系统有限公司(SB)汽车制动器市场占有率最高。SB品牌在韩国汽车制动市场占据第一位，与现代、起亚、通用、大宇、雷诺、三星等多家汽车公司配套。
8，天合联盟/美国
天合光能是重庆制造，属于美资。刹车片的摩擦系数比较低，材质比较软，对刹车片的磨损不大。整体品牌还不错，作为大众的搭配。
9、阿基波罗/日本
Akipolo刹车片产品应用于所有类型的车辆，包括乘用车、摩托车等商用车和蒸汽动力车。Akipolo刹车片在日本机动车辆市场的占有率超过40%，具有较高的可靠性和知名度。作为日本顶级刹车片制造商。
10，Deco/USA
目前AC Deco刹车片由通用汽车供应。
