多少公里更换正时皮带比较好？
正时皮带及相关配件的价格并不低，每次更换的保养费(工时)同样很高。尽管一些厂家和4S商店敦促车主在8万甚至6万公里后更换正时皮带，但许多老司机声称，他们在汽车跑了10万多公里后更换的正时皮带仍然完好无损。
请参考车辆使用手册
以大众老款8气门1.6L发动机为例。手册中关于正时皮带更换的建议如下:“在第一个80000公里后，每80000公里更换一次正时齿轮带和齿轮带张紧器”。
参考车辆使用寿命
奇怪的是，很多车型说明书上只有里程限制而没有时间限制。以8万公里的里程限制为例。如果车主一年只开2000公里，频率相对较低，是不是意味着正时皮带不用更换，直到车报废？
好像不太确定，因为确实有很多车型在操作说明里限制了正时皮带的里程和年限。比如一汽魏徵的极限是15万公里或10年，福特梦迪欧是19.5万公里或10年，标致307是9万公里或6年。另外我们看到著名同步带品牌“盖茨”的产品保修承诺是“6万公里或两年”。
可见，正时皮带的使用寿命与车辆行驶里程有很强的相关性，而与车辆使用寿命的相关性较弱。个人认为可能是因为同步带的磨损风险比自然老化高。
我们给个谦虚的建议:
如果厂家限制了同步带的使用寿命，请充分参考厂家建议定期更换同步带；如果厂家没有限制正时皮带的使用寿命，请至少按照“每10年”的标准为您的爱车更换新的正时皮带和张紧轮。
正时皮带多少钱？
根据型号不同，网上单根正时皮带价格在100-300元不等(盖茨品牌)，正时皮带+张紧器套装价格在250-500元不等，正时皮带+张紧器+水泵价格在350-600元不等。此外，一些网店的价格还包含了安装费。
正时皮带会在4S店还是普通汽修店更换？
考虑到工时成本，如果是量大、一般维修难度的车辆，不建议去4S店更换正时皮带。虽然更换正时皮带比较复杂，但是认真有经验的师傅是可以做到的。普通汽修店的保养时间成本一般在300元以内，可能还不到4S店的一半。
