汽车的三保要做哪些保养

一般来说，汽车第三次保养的常规项目包括更换机油、机油滤清器、空空气滤清器、空空气滤清器、火花塞等。有些品牌厂商会增加一些额外的保养项目。之所以有这个因素，是因为它取决于汽车配件的使用寿命。有些配件使用寿命短，容易脏，要经常更换。有些配件使用寿命长。接下来我们来看看哪些配件使用寿命短，需要在第三次保养时更换:

矿物质的机油更换周期为5000公里左右；合成机油的更换周期约为10000公里。

机油滤清器。为了保证油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器，以防止杂质混入机油中而氧化，从而导致胶质和油泥堵塞油路。机油滤清器的更换周期与机油的更换周期相同，必须与机油同时更换。

空空气过滤器。空空气滤清器的作用是阻挡发动机在进气过程中吸入的灰尘和颗粒。如果滤网长时间不清洁，会导致发动机吸入灰尘，气缸壁异常磨损。空空滤每5000公里清洗一次，用气枪吹掉，每10000公里更换一次。

汽油滤清器。汽油的质量在逐渐提高，但不可避免地会混入一些杂质和水分。因此，汽油在进入汽油泵之前必须经过过滤，以确保油路畅通。由于汽油滤清器是一次性的，所以应该每10000公里更换一次。

火花塞。火花塞直接影响发动机的加速性能和油耗性能。开车时感觉发动机动力不足，就要保养。不同材质的火花塞使用寿命也不同。一般材质的火花塞每2-3万公里更换一次。

以上配件一般在第三次保养时更换，但不代表每辆车都一样。所以要根据汽车的实际情况合理安排保养项目。比如发动机动力没有问题，我们可以把火花塞留着下次保养。