“中国式过马路”现在很常见，在中国几乎任何一个城市都能看到。行人闯红灯引发的交通事故屡有发生。其实开车上路是一件很“复杂”的事情。除了手脚的协调，还需要集中注意力，做到“睁大眼睛，听八方”！为什么这么说？如果你开车不小心，可能会发生事故！比如你撞了一个闯红灯的行人，责任应该怎么划分？保险支付它吗？
1.行人闯红灯被撞谁来承担责任？
在中国，有许多法律法规表明，机动车在这种情况下应该避让行人。即使他们无法避免撞倒过马路的人，如果有监控等证据证明机动车没有过错，机动车也应承担不超过10%的责任。当然，这是为了保护事故中的弱势群体...
二。相关法律
《道路交通安全法》第三十八条规定:“车辆、行人应当遵守交通信号；遇有交警现场指挥，交警应听从指挥；在没有交通信号的道路上，应当在保证安全畅通的原则下进行交通。”
《道路交通安全法》第四十七条规定:“机动车通过人行横道时，应当减速行驶；当行人穿过人行横道时，他应该停下来让道。机动车通过没有交通信号的道路时，应当避让过马路的行人。”
《道路交通安全法》第七十六条规定，机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过10%的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
3.国外是怎么评判的？
欧美国家:严谨的回答要看发生在什么州。美国人口稀少。由于人口密度低、道路宽敞、公共交通相对落后的交通环境，绝大多数人选择驾车出行，很少有行人成为重点保护对象。如果在这样的环境下再撞人，大部分州的法律还是会认定车负全责。
其他州则有大量的责任分担制度，即根据事故情况确定双方的责任比例，但同时行人的通行权高于机动车。
那么，有的州法律规定，一旦认定事故当事人承担50%以上的责任，就要承担事故的全部责任。如果是行人先违章，那么大多数情况下，必须自己承担责任，得不到保护。
日本:闯红灯在日本很少见，即使一个人自杀冲上去被撞了，机动车也要负责。这和中国的情况差不多，被撞者赔偿是必然的。
根据我国《道路交通安全法》规定，行人过路口或者过马路，应当按照交通信号灯通行。红灯停，绿灯行。规则本身并不复杂，但是如何将简单的交通规则融入到人们的日常交通习惯中，是一个需要大家思考的问题。
