大众为什么后轮用鼓刹
1.鼓式制动器具有良好的自制动功能:鼓式制动器一般用于大型车辆。除了成本低之外,大型车的鼓式刹车和小型车的差别可能只有很小,因为车轮转动,鼓式刹车扭了一个角度(当然不是大到你很容易看出来)。鼓式制动器的张力(制动力)越大,这种情况就越明显。
2.成本低:鼓式制动器制造技术水平低,也是第一个应用于制动系统的,所以制造成本比盘式制动器低。
3.手制动机构易于安装。有些后轮装有盘式制动器的车型会在制动盘中心安装一个带有鼓式制动器的手制动机构。
附件:鼓式制动片的更换:
鼓式刹车片6万公里左右可以更换。刹车片磨损到报警的时候,或者保养的时候,磨损到两三毫米就要更换。要更换制动片,我们将使用千斤顶、合适的套筒扳手、梅花扳手、螺丝刀、砂纸、润滑脂等。车辆举升位置专用于举升车辆的车身部分,然后将所有车轮的紧固螺栓松开半圈,无需完全拧下。用千斤顶在车辆举升位置顶起车辆的一侧。一般位于前轮后面、后轮前面的车身“大梁”上。