尿素灯亮怎么手动消除 尿素故障灯亮怎么消除
1.车辆较弱，尿素消耗正常:
故障现象:车主反映车辆无力，尿素消耗正常。快速加油时，可从消声器中发现少量白烟。
故障分析:诊断仪读取的故障码是发动机排放超标，没有其他故障。当拆下尿素喷嘴并用诊断仪进行喷射试验时，没有发现异常。检查中发现高温催化管内大量尿素结晶堵塞严重，于是拆除排气弯头，用空气带清理附着在催化转化器陶瓷表面的烟灰。尿素溶液置换试运行故障消失。
故障总结:尿素结晶失败后，大量尿素堆积在排气管中，不仅造成发动机排气堵塞、无力，还会导致排放超标。几个行驶循环后，OBD扭矩被限制。主要原因是尿素质量不达标。
2、尿素压力过低，尿素消耗高:
故障:车内仪表故障灯频繁闪烁，故障码显示尿素压力过低，尿素消耗量大。
故障分析:该车尿素箱上部泄漏严重。更换尿素箱总成和尿素泵后，尿素溶液仍有泄漏。在检查过程中，发现泄漏位置是尿素箱的排气孔。排除尿素溶液过量添加的可能性，检查尿素箱的水加热阀。发现水暖阀正常损坏。更换水加热阀并排除故障。
故障总结:尿素由于尿素罐内温度较高而挥发，从排气孔排出后在尿素罐周围结晶。排气孔结晶过多导致排气孔堵塞，尿素系统工作时罐内真空严重，尿素压力受阻，报尿素压力过低故障。
3、动力不足，尿素消耗过高或过低:
故障现象:故障灯一直亮。动力不足，扭矩极限1800转。SCR系统不能正常工作，尿素消耗过高或过低。
故障分析:诊断仪读取的故障码为尿素泵压力传感器高压信号、执行器2对地短路、尿素换向阀执行器断路、传感器3电源错误。检查后处理尿素泵电源模块后，发现有大范围的腐蚀，导致电源模块中的插头线束连接错误，向ECU发送错误的电压信号。
解决方法:更换尿素泵和电源模块的插头。重新测试后可以清除尿素故障代码，但只有传感器电源3不能清除。传感器电源分析3指ECU内部电源模块，轨压传感器更换故障排除。
