日本车为啥不烧机油

日系车不烧机油是因为活塞环张力比较大，可以把缸壁上的残油刮下来。日系车的缸壁没有网状设计，可以减少残留在缸壁上的机油。日系车大多没有很高的发动机转速和很高的工作温度，所以基本没有烧油现象。

日系车的设计理念和德系车不一样。日系车追求更成熟的技术，更可靠的质量，更低的保养成本，所以日系车一般更耐用，发动机也不会烧机油。

日系车发动机的活塞环张力比较大，可以把缸壁上的油刮干净，所以日系车发动机几乎没有烧油现象。

日系车发动机的缸壁上没有网状设计，可以减少缸壁上的油渣。

德系车发动机追求高科技，德系车发动机的技术很新，但是德系车会有一些烧油漏油的现象。因为德系车发动机高温高压，时间长了会漏油。

机油烧坏不一定是气缸壁和活塞环间隙过大造成的，还有很多其他原因也会造成机油烧坏。

比如油气分离器设计有缺陷，也会导致机油燃烧。

每个发动机都有一个曲轴箱强制通风系统，该系统有一个称为油气分离器的部件，可以将油气从曲轴箱排出的气体中分离出来。

如果油气分离器没有完全分离，会有一部分油气重新进入燃烧室参与燃烧，使发动机烧油。

发动机确实有一定的油耗。如果油耗在正常范围内，车主可以忽略。如果机油消耗超出正常范围，车主需要检查是什么原因导致发动机消耗这么多机油。