氧传感器在哪个位置
一般有两个氧传感器，一个在排气歧管后面，一个在三元催化器后面。
排气歧管后面的氧传感器称为前氧传感器，三元催化器后面的氧传感器称为后氧传感器。
氧传感器可以检测废气中的氧含量，然后将数据反馈给ecu，ECU可以根据这个数据调整空空燃比。
汽车发动机工作离不开传感器。汽车发动机都有ecu，ECU通过各种传感器采集数据，然后根据这些数据通过执行器控制发动机工作。
如果传感器损坏，发动机将无法正常工作。
发动机有一个理论上的最佳空空燃比，发动机工作时ecu会不断调整该空燃比，以确保空空燃比始终接近理论上的最佳空空燃比。
氧传感器长期使用会出现积碳和铅中毒现象，需要定期清洗氧传感器。如果发生铅中毒，需要更换新的氧传感器。
如果氧传感器损坏，会导致动力下降，油耗增加。
很多老车年检时尾气排放检测不合格，这部分老车也可能是氧传感器有问题造成的。
后氧传感器的主要作用是检测三元催化转化器是否能正常工作。
