飞机为什么倒档

飞机没有倒挡，因为会增加飞机的设备负担和起落架结构的复杂性。这种巨大飞机的“倒车”方法是:用拖拉机在地面上推出来。把拖拉机向后推出，把飞机拉直，然后飞机就可以由飞行员和副驾驶向前开，然后跑起来空。

现代飞机的每个系统都是冗余设计的，即“一个主用+几个备用”。当主系统出现故障时，飞机会自动启动备用系统。所以飞机上安装倒挡的话，至少要安装三套，即机长一套，副驾驶一套，备用一套。这将使飞机复杂化，增加其故障的概率，给飞机的设计、制造、运行和维护带来沉重的负担。

要有倒档，飞机必须有反向动力或反向传动装置。现代飞机的动力源只有一个，那就是发动机，而发动机，不管是涡轮还是活塞，都只能提供前进动力。与汽车不同，动力来自发动机，可以通过变速箱随意控制。改变齿轮的大小和方向可以改变汽车的扭矩和方向。

既然发动机的推力不能前进，那么要想有倒挡，就需要给机轮一个动力，让它主动旋转，而不是被动的随着飞机的移动而旋转。这将大大增加起落架上结构的复杂性，导致故障率大大增加，这也是不可取的。