918Spyder的制动系统怎么样？
918 Spyder采用Brembo的制动系统，同时升级为陶瓷复合材料的陶瓷刹车盘。搭载4.6L V8自然进气发动机，配合两台电动机，综合输出达到887匹和1280牛·米，0-100km/h加速成绩达到2.5秒，使918Spyder成为加速榜第一。
外观方面，保时捷918 Spyder采用了保时捷全新的设计语言，前脸巨大的下进气口和车尾的大扰流板极具视觉冲击力。这款车采用轻量化技术和材料后，整备质量控制在1700kg左右。
98Spyder配备了比概念车更强的动力系统。首先自然是常规的动力系统:4.6L排量的V8自然吸气发动机，最大功率453kW(616PS)。此外，前后桥各配备一台电机，可提供208kW(283PS)的额外功率，系统综合最大功率达到661kW(900PS)。保时捷918 Spyder配备了主动式后轮转向系统，可以根据行驶速度与前轮转向相同或相反的方向，有效提高车辆行驶过程中的稳定性和灵活性。
918 Spyder最精致的地方在于电机分别布置在前后，从而形成了独特的四驱系统，前轮的驱动力完全由电机提供。后轮由汽油发动机和电动机驱动。电机的特点是能更完美、更及时地将所需扭矩分配给四个车轮，从而在赛道上取得最强的成绩。
918 Spyder在国内有两款车型，918 Spyder售价1338.8万元，918 Spyder Weissach套装售价1463.5万元。918 Spyder全球限量918台。
