科目二离合器半联动控制技巧 科目二离合器半联动控制技巧有哪些
1.踩离合器。踩离合的标准动作是前脚放在离合踏板上，后脚跟着着地，然后踩离合到最低点，脚跟不离地的情况下保持膝盖弯曲。如果没有，前后调整座椅距离。但很多人脚着地后就不动了，只用前爪踩离合。这样你会发现离合器踩不动，他们的脚很别扭，离合器抬起过程中踏板会滑出。踩离合的正确姿势是用前脚掌踩，在踩的过程中，整个脚随着离合踏板移动，而不是脚跟固定在原地。举升离合器也是如此。在抬起的过程中，脚掌整个抬起，达到半连动状态再把脚跟放在地上，这样你就可以抵抗离合，踩离合就不会那么累了。
2.踩下并抬起离合器。离合器灵敏。车速过快时，不要指望一下子踩离合就能降速。正确的做法是慢慢压下，降低车的功率，从而达到减速的效果。但练车时，不平的地面往往会导致车速突然变快或变慢的情况。这个时候很多人会突然松开或者踩下离合器。汽车经过不平的地方后，往往会因为离合踏板太低，或者车速突然变快而停下来。所以，即使不能一下子降低或提高车速，也要让离合器保持松脱或慢慢抬起。
3.感受身体的晃动。离合器到达半联动起点后，可以感觉到发动机在晃动。当它轻微晃动的时候，你基本上就可以松开刹车开车了。此时的车速更适合考试。但是在半坡起步的时候，你要等到车身有明显的抖动才能松开刹车，否则车子的动力不足以爬坡，一旦松开刹车就会溜回来。
