网约车新政近日发布。以前人们要改变对网约车没有约束的观念。现在，网约车受到任何法律的约束。网约车新政有很多要求，尤其是司机的资质。那么网约车新政对司机有哪些规范呢？边肖介绍了相关内容。
从事网约车服务的驾驶员应当符合以下基本条件:一是取得相应准驾车型驾驶证，并具有三年以上驾驶经历。二是无交通肇事和危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无酒后驾驶记录，最近连续三个记分周期内无记满12分记录。第三，没有暴力犯罪记录。这是三个基本条件。
网约车新政对司机的影响
首先不会被抓，只要合法经营，不管是钓鱼执法还是被动执法。“两个文件”肯定了私家车加入网约车后的运营状况，私家车司机再也不用害怕去任何地方了。
其次，“两个文件”规定了网约车驾驶员和网约车驾驶员的准入。加入网约车平台的私家车必须是7座以下小型客车，安装有卫星定位装置和具有行驶记录功能的报警系统，车辆技术性能符合运营安全标准。
此外，加入网约车的私家车报废标准按照行驶里程8年或60万公里执行。车辆达到8年，达到60万公里后，必须报废。达到8年但不足60万公里的，必须停止运营，但可以继续作为私家车使用。
对于个体驾驶员，“两个文件”规定，参与网上汽车共享运营的个体驾驶员必须取得3年以上驾驶证，且无交通违法犯罪、吸毒、救援驾驶、暴力犯罪记录。并且需要单独取得《网络预约出租汽车驾驶员证》。
平台要对司机进行相应法律法规的教育，也要对司机的个人信息进行备份。网约车平台与网约车司机之间可以签订包括固定劳动合同、临时协议在内的多种合同，满足兼职司机的运营需求。
我是乘客。对我有什么影响？
“两个文件”没有对乘客做出直接的限制和规定，但是对司机和运营平台的规定可能会间接影响到乘客。其中最值得注意的是,《管理暂行办法》规定，网络汽车共享平台不得妨碍市场公平竞争，不得以排挤竞争对手或者垄断市场为目的，以低于成本的价格经营，扰乱正常的市场秩序。
说明网约车平台不能靠烧钱竞争来补贴。所以未来各种专车的优惠会相对少一些，专车的价格会上去。
网约车的价格需要公开透明，明码标价，但价格本身是由市场决定的，没有限制。网约车平台必须向乘客提供发票。同时，“两个文件”还规定了平台的权利和责任，网约车平台将承担经营者的责任。一旦发生事故，会有明确的责任主体，保护乘客和司机的合法权益，减少纠纷。
