“一盔一带”的“盔”是指头盔，“带”是指安全带。机动车驾驶人和乘车人在驾驶过程中，按规定正确使用安全带，摩托车、电动车驾驶人和乘车人按规定正确使用头盔，是保障驾驶人和乘车人安全的重要屏障。
据统计，摩托车、电动自行车和汽车是交通事故中死亡人数最多的交通工具。摩托车和电动自行车的驾乘人员死亡，约80%是由脑损伤引起的。在汽车交通事故中，有很多是因为没有系安全带而被甩出车外的事故。相关研究表明，正确佩戴安全帽，规范使用安全带，可降低交通事故死亡风险60%-70%。
电动车辆头盔标准
登录中国标准在线服务网，发现国家标准中对摩托车乘员头盔、消防头盔、警用防弹头盔都有相应的规定，明确了适用范围、对象、标准属性、标准起草单位、标准提出部门等。如摩托车乘员头盔标准起草单位为公安部交通管理研究所，标准发布部门为中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局(注:现已并入国家市场监督管理总局)和国家标准化管理委员会。
据权威部门检测，事故发生时，安全头盔可以预防85%的头部损伤，不戴头盔的骑车人比戴头盔的骑车人头部损伤的几率高2.5倍。
世界卫生组织也曾发表公报称，骑摩托车等两轮车时戴头盔，可使受伤率降低70%，死亡率降低40%以上。所以骑行的时候戴头盔很有必要。
在标准缺失的情况下，买什么样的头盔比较安全？业内人士表示，如果在电动车的销售中，头盔像非机动车一样作为电动车厂家的标配车销售，这将解决头盔质量参差不齐的问题，守住最后一道防线。
目前，公众在选购头盔时，应多注意缓冲材料。密度太低可能不合格。如果它轻轻落下，就会裂开。最好不要穿。它可能是回收塑料。选择头盔不能只图便宜和款式好看，安全才是关键。
如何选择电动车头盔
1.头盔内部必须配备防冲击衬垫。与头部一致的面衬材料是薄网布衬布，要有吸汗和头油的功能。此外，坐垫上应设置深度大于10mm的通风槽，使头盔内的空空气流通。
2.头盔的颌带应柔软，带扣和其他硬突起不应超过外表面5毫米。
3.交警建议买头盔，找“3C”强制认证。
