镇海2020年老旧柴油货车淘汰补贴申请指南(条件+补贴标准)
补贴条件
(1)申请淘汰补贴的国ⅲ及以下老柴油车必须同时满足以下条件:
1.2020年6月1日后车辆报废；
2.车辆登记现行政区域为镇海区，登记车主为个人、个体工商户、企业等非金融类社会组织；
3.必须距国家强制报废年限一年以上(含一年)(具体强制报废规定见商务部、国家发展改革委、公安部、环境保护部令2012年第12号《机动车强制报废标准》:》)。
(二)对提前淘汰的国ⅲ及以下老柴油车不予补贴，具体情况如下:
1.业主是财政支持单位和组织；
2.营运由黄标车转为绿标车的黄标车；
3.根据商务部、国家发展改革委、公安部、环境保护部2012年第12号令《机动车强制报废标准》:“距强制报废年限不足一年的；
4.达到逾期检验强制报废期限的；
5.因自然报废或交通事故直接报废的；
6.接受了其他财政补贴。
申请期
本细则实施之日起至2022年12月31日(含)，受理中国及以下老旧柴油货车提前淘汰补贴申请。自2020年6月1日(含)起至本细则实施前，已报废且符合补贴条件的车辆可办理补贴手续。
补贴标准
对申请提前淘汰的国ⅲ及以下老柴油车，根据车型、使用年限等情况给予不同的补贴。
2020-2022年三年，分三个时间段实施差别化补贴政策，鼓励老柴油车尽快淘汰。2020年申请淘汰的车辆，按标准享受全额补贴；对2021年和2022年申请淘汰的车辆，补贴标准分别按总量的75%和50%左右逐步降低。
申请材料
1.业主身份证明(个人身份证或营业执照)原件(核实后退回)及复印件；
2.机动车行驶证、车辆登记证原件(核实后退回)及复印件(检查车辆是否在补贴要求范围内)；
3.提供报废汽车回收证明第三联原件和机动车注销证明原件；
4.异地报废的车辆，需提供车辆无事故证明，附车辆入场前45度斜照，并提供切掉的车架号零件照片和拆解车辆的视频资料；
5.单位业主需提交有效的企业对企业账户资料(核实后退回)及复印件(复印件需加盖单位公章)，个人业主需提交本人银行卡原件(核实后退回)及复印件(复印件需个人签字)；
6.镇海ⅲ区及以下老旧柴油货车提前淘汰补助资金申请表(现场提供)；
7.委托代理人的，需提供委托人的授权委托书原件，以及被委托人的身份证原件(核实后交回)及复印件。
申请和处理程序
申请老旧柴油车淘汰补贴，按以下程序办理:
(一)车主将车辆(附相关材料)交售给有资质的报废汽车回收企业，办理报废手续，取得报废汽车回收证明或者机动车注销证明。
(2)车主(或委托人)携带报废汽车回收证明、机动车注销证明等相关材料，到各受理点办理补贴申请手续。
(三)受理点根据车主提交的相关材料，当场完成对车主信息的审核，出具《镇海三区及以下老旧柴油货车提前淘汰补贴资金申请表》，由车主(或委托人)签字确认。
(四)受理点在经车主(或委托人)签字确认的《镇海三区及以下老旧柴油货车提前淘汰补贴资金申请表》上加盖公章，并将凭证送车主留存。
(五)各受理点以5个工作日为一批，将现场初审的材料报送车辆所属管辖部门审核。营运车辆由外联部审核，非营运车辆由公安部门审核。
(6)管辖部门审核符合要求的，营运车辆由外交部门按照财政资金拨付流程及时拨付，非营运车辆由公安交警部门按照财政资金拨付流程及时拨付。
(七)从审核之日起，一般在45天内完成，并拨付资金，最长不超过60天。
相关定义
(1)国ⅲ及以下老柴油车:是指排放标准为国ⅲ及以下的营运和非营运柴油车，以及根据环保局提供的数据，原保留在本区，2020年6月1日起提前报废的国ⅲ及以下老柴油车。
(2)车主:指车辆的登记车主(个人或单位)。
(三)国ⅲ及以下老旧柴油货车属地认定:以车辆登记所属的现行行政区域为准。为防止套利，明确2020年6月1日起通过区外转籍方式进入我区的国ⅲ及以下老柴油车，淘汰后不予补贴。
(四)车辆使用年限的计算:车辆报废和出售之日减去车辆首次登记之日所获得的年限。
