1.多点注射:
多点喷射将燃油喷入发动机各缸的进气管，燃油在进气管内形成混合气。与单点电喷相比，这款发动机燃烧效率更高，在同等排量下可以释放更多的动力，但缺点是对喷油器要求更高。技术相对成熟，应用广泛。
2.缸内直接喷射:
缸内直喷是近年来最流行的技术。这套技术，原来是用在柴油机上的，现在广泛用在汽油机上。燃油在发动机中直接喷入气缸，在这里与空气体形成可燃混合气，更经济，更环保，优势明显。但对缸体强度和冷却系统喷嘴的要求很高，所以现在很少使用。
