合资车和国产车有啥区别

1.产品布局:

目前大部分国产车都集中在SUV领域，长城就是这方面的代表，是严重的“偏科生”。当然，这是可以理解的。中国汽车工业起步较晚，要想生存必须先走出困境。但从长远来看，完整的产品体系和丰富的产品线必不可少。

2.加工:

不可否认，国产车的用料、油漆、内饰确实很厚道，只是迷失在产品的组装标准上。比如合资车，对车身的对接和零件的误差要求非常严格等等。一些日本品牌甚至对汽车组装车间的卫生也有要求。

3.核心组件:

发动机是汽车的心脏，质量决定了消费者的用车感受。这几年国产车在这方面进步很大，和合资车相比，平均水平和耐用性都差。

4.成本构成:

使用同样的零部件，民族品牌的采购成本基本高于合资品牌。因为目前汽车行业的高端零部件企业大多是几大汽车集团与外资的合资企业，民族品牌的销量相对较少，开发价格较高，议价能力较低。所以考虑到销量，对于合资品牌来说，恐怕自行车营销的成本还是略低。