为了进一步改善旅客出行服务，结合客流特点和线路设置等。自6月1日起，11号线新增早高峰“庙岭路库陶”第三条线路，最小行车间隔将缩减至4分。2号线返程高峰公交投入使用，增加“泰山路→同安路”非满员公交。 最小行车间隔将压缩至3分45秒。
什么是路由？
列车交路是指列车承担运输任务的固定周转区段。通过设置交路，可以合理分配运输能力，使运输效率最大化。
为什么11号线增加了第三条路线？
线路设置主要根据线路性质和客流分布情况。1号线客流分布明显不均衡，尤其是工作日早高峰时段。庙岭路至库陶段的出行比例高达60%。简单来说，每10名乘客中至少有6名乘客往返于庙岭路和库陶之间。因此，通过在庙岭路和库陶之间设置第三条线路，既能满足最拥挤路段的运力需求，又能提高列车使用效率。
增加交路后列车运行情况如何？
青岛地铁首次在11号线采用“三路口”运营模式。工作日早高峰期间(庙岭路发车时间8:03-8:36，库桃发车时间7:49-8:21)，在原有“庙岭路钱谷山路、庙岭路博览中心”两条线路的基础上，增加“庙岭库桃路”第三条线路，之后是11号。
(来源:青岛地铁)
胶路①:庙岭路千谷山(平日、周末全天运行)
道路②:庙岭路博览中心(工作日、周末全天运行)
道路③:庙岭路为干桃(仅工作日早高峰时段，庙岭路发车时间为8:03-8:36，干桃发车时间为7:49-8:21)。
2号线也为大家出行带来了便利
2号线将增开13趟列车返厂载客，提供额外运力。
2号线早晚高峰时段(泰山路9:00-9:40、18:30-19:30)，在原有“泰山路李村公园”单路口的基础上，增加“泰山路→同安路”非全日制公交。届时，泰山路与同安路之间的行车间隔将由原来的7分30秒缩减为高峰时段的3分40秒。
(来源:青岛地铁)
道路①:泰山路李村公园(平日、周末全天运行)
非全班车②:泰山路→同安路(泰山路发车时间为工作日早晚高峰9:00-9:40、18:30-19:30，周末也有这种线路安排，注意识别~)
如何识别列车终点站
列车运行调整后。1号线增加库陶终点站，2号线增加同安路终点站。那么，如何识别火车终点站呢？
在站台候车时，车站站台上方的电视屏幕会显示本次列车和下一次列车的终点站和预计到达时间。列车进站前，站台还会发出广播提醒，宣布列车的终点站。
你可以根据目的地选择上车或者等火车到目的地。需要注意的是，乘坐火车经过库陶、同安路时，可能会遇到甩手不干的情况。你只需要在站台等另一趟去你目的地的火车。无论是选择直接上车还是在发车站台候车，出行时间都是一样的。
当你进入车厢时，火车门上方的地图和火车门旁边的电视屏幕会显示火车的终点站。
