双怠速法的检测方法
检测汽车尾气排放采用双怠速检测法，所有检测线都有检测汽车尾气排放的专用设备。进行双怠速检测时，会有显示屏提示驾驶员如何操作，一般是从怠速加速到额定转速的70%，运行30秒后再回到怠速。然后怠速15秒，仪器读取的30秒内的平均值就是怠速污染物的测量结果。
在检测线上，专业人员一般采用双怠速检查法，需要提示。专业人员需要根据提示操作车辆。
年检时，尾气排放检测是一个非常重要的项目。如果车辆尾气排放不合格，那么车辆无法通过年检。
平时用车时，尽量不要给车加劣质汽油，这样会导致发动机积碳增加，还容易导致尾气排放超标。如果年检时车辆尾气排放不合格，可能是三元催化转化器或个别传感器故障造成的。
三元催化器长期使用会失效，所以不能降低尾气中的有害物质。大多数汽车都有氧传感器，一个在排气歧管后面，另一个在三元催化器后面。
氧传感器负责检测废气中的氧含量，然后将信号反馈给ecu。如果氧传感器损坏，ecu无法正确调整空空燃比，那么汽车尾气排放可能不合格。
废气排放的国家标准也已出台。2019年1月1日起，国内多个城市和地区陆续实施国六排放标准。中国的排放标准有史以来最严格。国家严格的排放标准出台是为了约束车企，让车企做出更环保的车。
以前路上经常看到大排量6缸车甚至8缸车，所以现在路上几乎看不到这些车了。很多D级豪华车都采用小排量4缸涡轮增压发动机。
随着科技的发展，路上行驶的混合动力汽车和纯电动汽车会越来越多。
