无级变速原理
无级变速器也叫cvt变速器。Cvt不同于普通变速箱，选择不同的档位组合来实现变速变扭矩。然后cvt变速箱里面没有齿轮，但是cvt变速箱里面有两个锥齿轮和一个钢链。cvt通过锥形轮改变速度和扭矩。
cvt没有档位，可以在一个范围内改变转速和扭矩。一般日系车更喜欢用cvt变速箱，体积小，重量轻，能让发动机时刻保持在合理的转速范围内。
cvt的结构很简单。一般cvt变速箱内部有两个锥形轮和一个钢链。大家都知道圆柱体，所以圆柱体各部分周长相等，圆锥体各部分周长不相等。然后，当钢链处于斜齿轮的不同位置时，传动比也不同，从而实现变速变矩。
Cvt有一个先天缺陷，就是匹配不了大功率的发动机。因为是钢链驱动，所以搭配大功率的发动机很容易打滑。
如果cvt变速箱频繁打滑，变速箱会过热，此时一般会启动变速箱过热保护程序。配备cvt变速箱的车一般都有变速箱过热保护程序。
