手动变速箱工作原理
想要了解手动变速器的工作原理，首先要了解手动变速器的结构。
齿轮箱由各种齿轮和轴组成。它是齿轮传动的核心部分，所有的齿轮可以统称为齿轮组。此外，齿轮箱中通常有三个轴:输入轴、输出轴和中间轴。
手动变速器的工作原理简单总结就是:齿轮挂档，输入轴改变，通过中间轴传递，最后在输出轴输出到差速器。当差速器移动时，轮胎也会移动。
即通过拨叉，改变啮合齿轮的传动比(齿轮比)，进而改变驱动扭矩，以适应不同的工况。
齿轮的转速与齿轮的齿数成反比。也就是齿数多的齿轮转得慢。通过一系列大小齿轮的匹配，可以获得不同的传动比。
输出轴上的齿轮不直接与轴连接，而是通过一个“零件”连接。这个所谓的“零件”就是通过套筒连接齿轮和轴。
套筒随齿轮移动。挂档时，套筒会被推到所需档位的同步器上，压下同步器，通过摩擦使档位速度与轴同步。然后你就可以挂档了。
