双离合等红灯

离合器在等红绿灯的时候，可以挂在D档，一直踩刹车，也可以挂在N档。

有的车有auto hold功能，等红绿灯的时候不用踩刹车就可以挂D档。

双离合变速箱的工作原理很简单。双离合变速箱的结构和手动变速箱类似，只是有两套离合器。一组离合器控制偶数档，另一组离合器控制奇数档。然后在等红绿灯的时候，踩下刹车后离合器会断开，所以这个时候发动机和变速箱没有连接，发动机是怠速运转的。所以在等红绿灯的时候，可以一直踩D档刹车，也可以直接放n档。

有些配备干式双离合变速箱的车，在堵车时走走停停容易过热。堵车时走走停停会导致变速箱一直在1档和2档之间来回切换，导致两个离合器不断分离和结合。干式离合器变速箱不是靠变速箱油散热，这种变速箱完全靠风散热，所以在堵车时很容易使变速箱过热。

那么车友们就可以在堵车时使用手动模式将变速箱锁定在1档，这样变速箱就不会在1档和2档之间来回切换，也减少了变速箱的发热。

在选择配备双离合变速箱的车时，建议选择湿式双离合，更可靠，更稳定。