中国自己的变速箱品牌

截至2019年8月20日，中国自主品牌变速箱主要有:长城7DCT变速箱、江淮6DCT变速箱、长安DCT、吉利7速DCT。

其他还有奇瑞的CVT变速箱，东安6AT，山东盛瑞横8AT等。

再来一点:山东盛瑞智恒8AT获2016年国家科技进步一等奖。这在中国汽车零部件中是前所未有的。

国内大部分自主研发的变速箱都是双离合变速箱，这跟政策有关。

也就是说，与市场导向无关，完全受国家政策影响。

AT变速箱是最不发达的变速箱。因为AT结构最复杂，对加工精度要求最高。

2008年，为改变国内没有自主研发变速箱的局面，国家发改委(NDRC)牵头联合一汽、SAIC、东风等9家中国品牌车企，共同组建了中国开发联合投资公司。

还有一个攻击的方向。AT变速箱最早被排除是因为难度太大。其次，换挡体验差的AMT变速箱也排除在外。经过一番权衡，最终选择了双离合变速箱。