凯美瑞混合动力工作原理
丰田凯美瑞混合动力汽车的工作原理是混联式，是混合动力汽车各种传动系统中的一种。
根据IEC对混合动力汽车的定义，它是由两个或两个以上的储能器、转换器或能源驱动的汽车，能有效降低油耗。
根据动力传动系统结构的不同，可以将混合动力汽车分为串联混合动力汽车、并联混合动力汽车、并联混合动力汽车和混合动力汽车。
凯美瑞的混动模式属于混动模式，丰田雅阁的混动模式属于并联模式。
在混合动力耦合机构中，电机MG1和发动机需要通过行星机构进行速度耦合，在速度耦合之后，需要与电机MG1进行扭矩耦合。通过速度合成，电机MG2可以调节发动机的转速，使发动机转速和车速相互独立，从而实现E-CVT的功能。
该混合动力耦合机构具有并联和串联动力耦合机构的特点。既能完成速度耦合，又能完成扭矩耦合，因此同时具有速度合成和扭矩叠加的功能，因此可以有多种工作模式，并能在模式间灵活切换。
