涡轮风扇发动机的应用

涡扇发动机的妙处在于提高涡轮前温度而不提高排气速度。涡扇发动机的结构实际上是在涡喷发动机前增加几级涡轮，这些涡轮带动一定数量的风扇。

风扇吸入的气流一部分和普通喷气发动机一样被送入压气机(术语为“内导管”)，另一部分直接从涡喷发动机机匣外周排出。因此，涡扇发动机的燃气能量被分别分配到风扇和燃烧室产生的两种排气流中。

此时，为了提高热效率，提高涡轮前的温度，可以通过适当的涡轮结构和增大风扇直径，将更多的燃气能量通过风扇传递到旁路，从而避免大幅度提高排气速度。

大大提高了发动机的效率。高效率意味着低油耗和更长的航程。从结构上看，涡扇发动机可分为单转子、双转子和三转子。