摩托车发动机的构造与工作原理

1.摩托车之所以能行驶，是因为汽油和空气体通过发动机的化油器或电控供油系统，在气缸内按一定比例混合，形成相应浓度的可燃气体。经点火机构点火后，燃烧气体膨胀产生的压力会推动气缸内的活塞运动。当活塞有一定的行程时，就会带着活塞连杆做功。

2.使曲轴旋转并从曲轴尾部传递动力。传递的动力一部分储存在惯性飞轮上，一部分通过传动轴(链条或皮带)送至离合器。利用离合器分离和接合的控制功能，将这部分动力送到变速器。变速器根据摩托车行驶的具体情况，通过传动轴(链条)的转动将动力传递给后轮轴总成。

3.通过后传动装置中的从动齿轮可以带动摩托车的后轮(驱动轮)转动，从而带动摩托车行走。