青山变速箱耐用吗
青山变速箱是国产变速箱。这家公司生产的变速箱大部分都是手动变速箱，而且大部分都配备在一些面包车上。耐用性还是不错的。
变速箱属于汽车的传动系统，其作用非常重要。如果没有变速箱，汽车就无法正常行驶和倒车。
变速箱分为手动变速箱、at变速箱、cvt变速箱、amt变速箱和双离合变速箱。
最早的自动变速箱是amt变速箱，结构上和手动变速箱没什么区别，只是在手动变速箱的基础上加了一套控制机构，可以换挡，控制离合器。早期的amt变速箱非常不好用，还有离合器片磨损过大的问题。现在几乎没有车在用amt变速箱，少数便宜的自动挡车还在用amt变速箱。
At变速箱是最成熟的自动变速箱之一，研发成本也是最高的。at变速箱通过液力变矩器与发动机连接，所以at变速箱换挡更平顺，at变速箱耐用故障率低。at变速箱内部有行星齿轮，这个变速箱通过行星齿轮实现变速。at变速箱的缺点是重量大，体积大，成本高。
Cvt又叫无级变速器，结构与普通变速器不同。cvt变速箱通过两个斜齿轮和一个钢片链的配合实现变速。Cvt体积小，重量轻，能让发动机始终保持在合理的转速范围内，换挡没有顿挫。但是cvt变速箱不能用在大马力的车上。如果发动机马力过大，cvt变速箱的钢链可能会打滑。
双离合变速箱是现在比较流行的变速箱。其结构与手动变速箱类似，但有两套离合器，分别控制奇数档和偶数档。双离合变速箱具有换挡速度快、传动效率高、体积小、重量轻的优点。双离合变速箱是目前车企最常用的变速箱之一。
