汽车一般是前驱还是后驱
在中国，汽车通常是前驱车。
前置驱动:汽车制造商首先考虑的是汽车的成本。与后驱汽车相比，前驱汽车的设计在设计水平和装配上要低于后驱汽车。前驱车不需要后传动轴和后齿轮箱，因此组装零件相对较少。前驱的重量比后驱轻，使得前驱加速更快，越容易加速，刹车距离更短，相对来说前驱比后驱更省油。同时前驱在车内增加了空间，不需要像后驱一样给后驱设备留空间，后空间更加充裕。前驱最大的缺点就是操控性，因为汽车零部件相对集中在车身前后，变得很轻，后轮很容易失去抓地力。加速和制动时，汽车前轴负担过重，明显影响舒适性。
后驱:最早使用的是后驱。优点是后驱有更好的操控性能，车头和车尾的比例接近50:50，大大提高了汽车本身的平衡性能和操控性能。这就是很多跑车采用后驱的原因。汽车的前驱在路面上更容易加速爬坡，驱动轮的附着压力高，同时也具有良好的操控性能。当然后轮驱动也有它的缺点，成本更高，后区零件更多，空方面不如前轮驱动。
