汽车正时链条多久换一次

正常情况下，不需要更换计时链。计时链的使用寿命与发动机相同，可以开到报废，终身免维护。

首先，计时意味着计时。换句话说，计时链就是计时链。时间法则是业内人士的通俗说法。

其实10万公里后的每一次保养都可以检查一下，看看有没有异常(比如磨损或者拉长)。如有异常，需要及时更换。如果没有异常，就不需要更换，可以继续使用。

也可以查看车辆使用说明书(保养手册)，会有详细的讲解。

正时链条，是之前汽车正时皮带的进化版，也可以称为升级版。

早期的型号大多使用同步带。同步带一般是8万公里左右更换一次。

现在大部分车型都采用正时链条，因为寿命长，基本不需要更换。

正时链条是发动机气门系统的重要组成部分，与曲轴相连，配合一定的传动比，保证进排气时间的准确性。一般来说就是控制和调节进气门和排气门的开启和关闭时间。