汽车安全带的发明人

尼尔斯·博林。世界上安全带的标准形式是尼尔斯·博林发明的三点式安全带。这种汽车安全带在1967年开始被人们接受。

安全带的技术进步包括预紧器、力限制器以及三点或四点的组合。在受到冲击时，预紧器可以收紧安全带，防止松弛造成的位移，从而造成身体伤害。撞击后，限力器可以稍微松开安全带，以减轻车内乘员的压力。

1902年5月20日，在纽约的一场汽车比赛中，一名赛车手用几条带子把自己和搭档绑在座位上，以防在高速行驶中被甩出车外。

在比赛过程中，他们的汽车意外撞向观众，造成两人死亡，数十人受伤，但这些赛车手因安全带而侥幸逃脱。这些安全带已经成为汽车安全带的雏形，第一次用在汽车上，就挽救了使用者的生命。