汽车开空调用内循环还是外循环
大部分堵车用内循环，大部分高速用外循环。内外循环的使用要结合空空调和暖风。有了外循环，就可以在车外呼吸到新鲜空的空气。高速行驶时，时间长了，感觉车内空气空浑浊，人不舒服，又不能开窗，就要利用外循环让微风进来；冬天感觉太热送不了暖气。可以关掉风扇，打开外循环，既保持车内温度，又有清新空的空气，会让你感觉更舒服。
打开空降低车内温度。这个时候就不要在外面骑车了。隔一段时间打开外循环，换点新鲜空空气。夏天有人用空翻旧，抱怨降温效果不好。其实是不小心设置成了外循环状态。车外炽热的空气体不断流入车内，温度当然不会下降。
在外循环状态下，车外的空空气被风扇吸入车内，也就是说车外和车内的空气通道是循环的，风扇的风来自车外。即使不开风扇，汽车行驶时仍有气流吸进车内，补充车内的新鲜空空气。有时候感觉风扇关了还有风，只是因为主人设置了外循环。在城市中行驶拥堵时，车内会充满尾臭味，这是利用外循环吸入路面的汽车尾气造成的。
在内循环状态下，车内外的气流通道是关闭的，所以不开风扇就没有气流循环，开风扇时吸入的气流只来自车内，形成车内气流循环。内循环主要是为了及时有效地防止外界的灰尘和有害气体进入车内，如前车在经过烟尘和异味区时或车辆密集紧凑行驶时排出的有害废气。另一个功能是保温。
