别克昂科威低速顿挫

受挫的变速箱肯定是20t车型的双离合变速箱，28t车型的at变速箱受挫很轻微。低速行驶时，双离合变速箱会有顿挫，这是正常现象。

别克昂科威是别克旗下的一款中型suv，搭载两款发动机和两款变速箱。

别克昂科威1.5升涡轮增压发动机最大功率124kw，最大扭矩250 Nm，最大功率转速5,600 rpm，最大扭矩转速1700 ~ 4400 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

别克昂科威的2.0升涡轮增压发动机最大功率191kw，最大扭矩400 Nm，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩转速3000 ~ 4000 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

1.5升涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱，2.0升涡轮增压发动机匹配9速手自一体变速箱。

at变速箱的换挡平顺性比双离合变速箱好。at变速箱是目前最成熟、应用最广泛的变速箱之一。而且at变速箱的生产和RD成本也是最高的。

所以很多高端豪华车都用at变速箱。