1.做保养前的首保时间和里程:
一般来说，首次保养的时间和公里数应该是6个月或5000公里，会在车辆保养手册上注明(不同车型的首保略有不同)。但是很多新车主对车辆保养信息了解不多。他们认为，4S店的售后人员在6,000km内进行了两次保养，更换了两次机滤，有的甚至更换了汽滤，间隔只有3,000km(正常间隔里程为5000-7500km)。
2.油和液体越多越好:
很多车友都认为发动机舱最好多加些油和液体，避免车辆长期使用时的不足。所以会时不时的添加一些油和液体比如玻璃水，防冻液，机油等。然而，并不是一切都是越好越好。在添加机油方面，最好按照保养手册上的要求添加；可以根据储液罐上的刻度线添加玻璃水、防冻液和制动液。
3.频繁打蜡:
虽然打蜡有很多好处，但是频繁打蜡对你的车没什么帮助，反而会伤害车漆。蜡中含有碱性物质，长期使用会使车身暗淡无光。而且打蜡的频率是因地制宜的。多雨的南方可以适当增加打蜡频率，中和雨水中的酸性植物，北方就不用频繁打蜡了。另外，新车本身的漆面层就有保护蜡，没必要过早打蜡。
4.不同品牌冷却液的混合使用:
有些车主为了便宜或者方便，把别人的冷却液拿去加到自己的车上。虽然省事，但这样做是大错特错。不同品牌的冷却液可能化学性质不同，防腐剂也不同，所以不能混用。混装容易加速汽车老化的速度。
附:汽车保养基本项目:
1.轮胎:
胎压直接关系到轮胎的安全性能。轮胎气压过高或过低都会导致不良后果。夏天气温高的时候胎压要低一些，冬天气温低的时候胎压要充足。平时检查轮胎的开裂情况，如果开裂已经存在安全隐患，及时更换轮胎。选择新轮胎时，应与原轮胎型号一致。
2.皮带:
发动汽车发动机或开车时皮带响的原因有两个:一个是皮带长时间没有调整，发现后可以及时调整。另一个原因是皮带老化，需要更换新的。
3.发动机冷却液液位:
等待发动机冷却后，检查冷却液液位应在满液位和低液位之间。如果没有，添加相应的冷却液，天价后液位高度不要超过满液位。如果发现冷却液短时间内迅速减少，就要检查有无泄漏，或者去专门的汽车保养店检查。
