机械增压的原理图

增压就是利用发动机自身的动力驱动涡轮，然后开始增压。

增压器通过皮带与发动机曲轴皮带轮连接，利用发动机转速驱动增压器内部叶片，产生增压空气体送入发动机进气歧管，可以增加发动机内部进气量，提高发动机功率。

因为增压发动机的工作原理，发动机可以在低转速下增压，增压发动机的动力输出与曲轴转速成正比。随着发动机转速的提高，增压发动机也会得到加强。所以增压发动机的动力表现和自然吸气发动机很像，动力输出也比较线性。

增压分为三类，分别是离心增压、卢茨增压和螺旋增压。离心增压和涡轮增压很像，原理和涡轮增压一样。吸入空气体通过离心力对空气体加压，达到压缩空气体的目的。

鲁兹增压器常见于一些美系肌肉车，在国产车上很少使用。螺旋增压器是一种特殊的增压器。当空气体被吸入增压器时，被螺旋叶片强制进入进气歧管，明显提高了发动机的功率。