汽车冷凝器和中冷器

未冷却的增压空气体进入燃烧室，不仅会影响发动机的充气效率，还容易导致发动机燃烧温度过高，产生爆震等故障，并且会增加发动机废气中NOx的含量，造成空气体污染。为了解决增压空气体温度升高带来的不利影响，需要安装中间冷却器来降低进气温度。