发动机开放式和封闭式水道

首先要知道开放水道和封闭水道的概念。在中间圆柱体的顶部可以看到开放通道，在中间圆柱体的顶部看不到封闭通道。

所以区别在于:你能看到水道吗？开放式通道可以看到中间圆柱体顶部的通道，而封闭式通道看不到中间圆柱体顶部的通道。

大多数发动机使用开放式水路。一般只有量产车、超跑等的部分发动机。将使用封闭的冷却通道。

而且封闭水路必须是全铝气缸发动机。所以这种技术只有资深赛车发动机研发人员才能掌握。

像兰博基尼、法拉利、阿斯顿马丁等品牌。在20世纪60年代广泛采用了这项技术。

宝马只在少数高性能车型中使用了封闭式冷却通道设计的铝合金缸体。例如X5M、X6M、M5、M3等高性能汽车。

奥迪在RS4、RS6、S8和R8使用的发动机中使用带有封闭冷却通道的硅铝镁合金气缸体。

奔驰仅在SLS、SLR等少数AMG高性能车型中采用了封闭式冷却通道的铝合金缸体设计。