引擎是发动机吗?

发动机是发动机，发动机是发动机。这是打开发动机罩后在发动机舱中可以看到的。

大多数汽车都在使用往复活塞式发动机，这种发动机内部有一个曲柄连杆机构，曲柄连杆机构可以将活塞的上下运动转化为曲轴的旋转运动。

活塞式发动机有四个工作冲程，即吸气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。

在进气冲程中，进气门打开，活塞向下运行，吸入空气体或可燃混合气。

在压缩冲程中，进气门和排气门关闭，活塞向上移动压缩可燃混合物。

在作功冲程中，进气门和排气门关闭，当活塞到达上止点时，火花塞点火，可燃混合气燃烧推动活塞向下运动。

在排气冲程中，进气门关闭，排气门打开。此时，活塞向上移动，排出燃烧产生的废气。

四冲程活塞发动机的工作原理相当简单，当然这只是理论，发动机的实际工作过程有些复杂。发动机有气门正时、点火提前角、气门重叠角等。一些发动机还可以改变气门正时和气门升程。

大多数汽车都采用涡轮增压技术。涡轮增压发动机的工作原理与上述原理相同，只是进气方式不同。