什么时候需要更换氧传感器

氧传感器不需要定期更换。如果没有问题，则不需要更换氧传感器。一般情况下，氧传感器使用10万公里是没有问题的。

正常情况是指车主平时按时保养车辆，没有暴力驾驶。

一般有两个氧传感器，一个是前氧，一个是后氧。

氧气位于三元催化转化器的前面，用于调节混合气的浓度。后氧位于三元催化转化器后面，用于监测三元催化转化器的工作状态。

汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中的关键反馈传感器。氧传感器的作用是检测废气中的氧浓度，并向ECU发送反馈信号，然后由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而控制混合气的空空燃比接近理论值。

氧传感器出了问题，车辆的故障通常表现为:发动机油耗和排气污染增加，发动机怠速不稳、失火、喘振等故障。

氧传感器的常见故障如下:

1.氧传感器中毒。一般经常使用含铅汽油。2.氧传感器的内部电路断开。3.加热器电阻丝烧断了。4.氧传感器的陶瓷破损。