挂档拉手刹的顺序

没有啮合和手闸的先后顺序。

现在自动变速器的车辆越来越多，而且大部分使用at液力变矩器变速箱。因为变速箱和发动机是软连接的，所以可以先挂档再松闸，或者先松闸再挂档。

手动挡车辆的驾驶员可以控制离合器，所以踩离合踏板挂一档然后松开刹车，或者松开刹车再挂一档是完全可以的。

停车时，先挂P档再挂手刹，或者先挂手刹再挂P档都可以。但建议在地形不平或在一些坡道上停车时，应先拉手刹，再放入P挡。该操作可以保护P档的锁止机构。

平时等红绿灯的时候可以换入N挡，对变速箱也有一定的保护作用。平时驾驶时，自动变速器不能滑入空档，会造成自动变速器内油压过低，导致变速器润滑不良，散热不良。

档位和手刹没有明确的顺序。理论上档位和手刹可以先接合。

在等红绿灯的时候，不建议你在D档手刹等红灯，这样可能会导致变速器油温升高。如果红灯持续时间较长，很可能是变速器过热。

有些cvt变速箱在等红灯的时候换入n档比较好，也可以保护变速箱。