据重庆市财政局消息，重庆市财政局、重庆市经信委、重庆市能源局近日发布关于2020年重庆市新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知，明确了重庆市新能源汽车推广应用补贴对象及相应补贴标准。
一、购房补贴标准为:
2019年6月26日至2019年8月7日，符合2018年国家技术指标要求但不符合2019年国家技术指标要求的上牌新能源客车按照2018年市级补贴标准的0.1倍执行，符合2019年国家技术指标要求的上牌新能源客车按照2018年市级补贴标准的0.6倍执行。
2019年8月8日至2020年7月22日为过渡期。过渡期:
1.销售2019年达到国家技术指标要求但2020年未达到国家技术指标要求的新能源客车，按照2020年市级补贴标准的0.5倍执行；
2.2020年销售符合国家技术指标要求的新能源客车，按2020年市级补贴标准执行。
3.非快充纯电动客车市级财政补贴上限为1.8万元/辆，快充纯电动客车为1.3万元/辆，插电式混合动力(含增程式)客车为0.8万元/辆。
4.注:2019年3月26日后在本市销售的有运营里程要求的车辆，自注册登记之日起2年内运行里程不足2万公里的，不予补贴；2019年6月26日后，除新能源客车外，其他新能源汽车不再给予补贴。新能源客车补贴政策实施期限原则上延长至2022年底。
二。充电设施建设补贴。《通知》明确提出了两种。
1.DC补贴对象为在本市向社会开放并提供公共服务的插电式DC充电设施，以及在党政机关及其所属事业单位内部停车场建设的，主要为本单位公务用车和职工自有车辆提供服务的非经营性插电式DC充电设施。
2.交流补贴的对象是党政机关及其所属事业单位内部停车场建设的非经营性插电式交流充电设施，主要为本单位公务用车和职工自用车辆提供服务。
3.补贴标准为DC充电设施一次性建设补贴400元/千瓦，交流充电设施一次性建设补贴100元/千瓦。已获得建设补贴的充电设施不得重复申报或重复建设。
4.申请补贴的充电设施有详细的要求:
(1)申请建设补贴的充电设施由充电站申报，必须接入重庆市新能源汽车及充电基础设施监控平台，并按照平台要求实时上传推送数据；自建设补贴审核结果公示期结束之日起，两年内充电设施领取建设补贴实时上线率不得低于90%。
(二)申请建设补助的高速公路服务区DC充电站充电桩数量不低于4个，其他充电站充电桩数量不低于6个。
三。新能源汽车充电费用补贴
为加大本市新能源汽车推广应用支持力度，降低新能源汽车使用成本，单位充电价格不高于1.2元/千瓦时(含电费和服务费，下同)，补贴对象为本市公共或公交充电桩充电的新能源汽车使用单位或个人。具体方式是引导充电桩运营商降低充电价格。
1。补贴标准为:对记录充电价格低于1元/千瓦时(含)的公交专用及其他公共充电电费给予0.2元/千瓦时补贴；对记录的充电价格高于1元/千瓦时、低于1.2元/千瓦时的，按照低于1.2元的部分给予差价补贴。
2。补贴方式为:充电新能源汽车消费者缴纳充电费时，充电运营企业在备案充电价格基础上直接抵扣预付款，按季收取，经重庆市新能源汽车及充电基础设施监控平台初审后，由第三方审计机构出具审计报告，按照有关规定报市新能源及智能网联汽车产业发展联席会议办公室审批后，由市财政直接拨付。
