热车后怠速忽高忽低解决方法

热怠速高的原因大致可以分为三类，即喷油过量、怠速进气量过大，或者发动机控制信号错误。

常见的原因是油门有问题。咽喉，被称为汽车发动机的咽喉。因为节气门连接着空空气滤清器，连接着发动机缸体。其实我们踩的油门踏板并不是控制喷多少汽油，而是控制油门的开度。

节气门的主要作用是控制进气量，进气量会影响喷射量。当进气量增加时，燃油喷射量也会增加。因此，节气门是一个控制进气量和喷油量的装置。

比如节气门太脏或者节气门积碳，导致节气门开得太大。这时候油门会给行车电脑发出错误的信号，行车电脑控制喷油量，自然喷油量就多了。

喷油多了，车的怠速自然会提高。解决办法是清洗或更换节气门。

其他如水温传感器、空气体流量计、怠速控制阀、进气压力传感器等。，都会导致怠速过高。

具体原因是什么？需要专业人士检查后才能确定。只有确定问题是什么，才能根治。