前置后驱和四驱

前驱不是四驱，两者有明显区别。

前驱就是发动机在前，驱动机在后，动力好，推背感强。四驱车型，发动机可能在前也可能在后，四个轮子都能获得驱动力。优势在于车的平衡性强，操控性好。

还有一种是前驱，发动机和驾驶员都在前面，优点是稳定性更好。

四驱系统主要分为适时四驱、兼职四驱、全时四驱等。下面我们就来详细了解一下。

大多数适时四驱都是建立在前轮平台上的，以前轮驱动为主，后轮驱动为辅，后轮的驱动力不会高于前轮。在湿滑路面上，转弯稳定性有所提高，但道路通过性不强，越野性能差。

兼职4wd的车大部分情况下还是两驱，恶劣条件下只能用四驱模式。当兼职四驱的车辆手动改为四驱时，前后轴会被中间的传动轴锁死，导致转弯时前后轮的轮距不一样。而且大部分兼职四驱的车都没有中央差速器，转弯的时候可能不好操作。

全时四驱车型越野性更好，道路通过性强，操作性好，但是油耗比较高。