国产两把差速锁越野车

无三锁的国产越野车。截至2019年9月9日，全球销售的主流民用越野车中，只有奔驰G级拥有三把锁。

中国没有三锁越野车的原因有很多。最重要的一条就是没必要。

首先，三锁只要是坏路，越野，一般都不用。现在路况越来越好，连农村都有水泥路了。有三把锁是没有意义的。

其次，就算真的遇到烂路需要越野，兼职的四驱SUV的两把锁也够用了。一辆越野车两把锁的越野能力已经很强了。

而且四驱结构也限制了大多数硬派越野车只能有两把锁。专业四驱主要分为全时四驱，兼职四驱。

只有全时四驱可以有三个锁(因为全时四驱可以有中央差速器)。兼职4wd是中间的分动箱。虽然和差速锁效果一样，但真的不是差速锁。

差速锁的作用是锁住差速器的行星齿轮机构，使差速器失去作用，使差速器两端的传动轴变成刚性连接，没有速度差。