北京国四车限制规定
转学方面，如果已经落户就没有问题；从限制的角度来说，具体车型具体对待。
1.过户:从政策上看，国五标准自17年1月1日起全面铺开，国四车已无法落户北京。不过落户的车确实可以过户。
二是在限行方面:小型汽油车没有明确标示，几环路不允许，按限行标准执行；但对柴油车有明确的规定:除有许可证的货车外，所有国三排放的货车全天禁止在六环内通行，而国四排放和国五排放的货车只能在24:00-6:00的六个小时内通过六环。在其他时间段，像国三货车，也是禁止行驶的。
北京1919年1月已实施国六B标准，但根据规划，到2020年7月，所有在国家注册级别销售的车辆必须达到国六A标准；到2023年7月，国六B标准将在全国全面启动。也许到那时，第四个国家会遭遇第三个国家的困境。
那么国六的出现会有什么影响呢？
1.第三和第四国的车辆将被淘汰，并受到极大的限制。从国五实施的反应来看，国二车型全面禁售。号称最严标准的国六标准执行情况如何？国三的前景不言而喻，国四车型上市落地都有问题，年审甚至可能更严。在北京，限制的范围更大或者更大。更何况车的折旧高达。
2.油价可能上涨，车辆使用成本增加。在国标的执行中对燃料油的要求也相对较高。所以油品上调后，油价会略有上调，车辆成本会增加。
